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39101-CJ00A
GJF
Especificación:
| Nombre del artículo | Eje de transmisión delantero |
| Sistema automotriz | Partes de transmisión automática |
| Número OEM | 39101-CJ00A |
| Modelo | Para Nissan Livina L10Z 1.6L 2007-2013 |
| Posición de ajuste | Izquierda |
| Garantía | 30,000-50,000 km |
| Proceso de dar un título | ISO9001, TS16949, CE |
| El tiempo de entrega | En acciones de 3 a 5 días de entrega rápida, para los artículos de producción, el tiempo de entrega debe negociarse |
Característica del eje de transmisión GJF :
· Los ejes de accionamiento automotriz de GJF son críticos para el rendimiento, el manejo y la seguridad del vehículo.
· Nuestros ejes CV, ejes de accionamiento, cubiertas de polvo, sellos y piezas relacionadas son especificaciones, asegurando un ajuste perfecto para la instalación directa.
· El procesamiento automatizado garantiza un posicionamiento de alta precisión. El medio eje GJF de fundición GJF, ofrece una fuerte resistencia a la corrosión, alta dureza, goma de alta densidad y resistencia de ráfaga para una durabilidad larga y duradera.
· Todos los productos GJF se someten a pruebas de seguridad rigurosas, cumplen con los estándares de seguridad internacionales y brindan garantía confiable para la seguridad de conducir.
Hacer clic/marcar durante giros
Suena como : Metal 'Haga clic en hacer clic en' cuando se dirige.
Causa : juntas CV usadas o falta de grasa.
Vibración a altas velocidades
Se siente como : temblando en asientos/volante sobre 50 mph.
Causa : eje de accionamiento desequilibrado o doblado.
Ruido de molienda o clun
Suena como : Heavy 'Clunk ' durante la aceleración.
Causa : Juntas U o componentes sueltos dañados.
Fugas de grasa debajo del coche
Parece : salpicadura de grasa negra cerca de las ruedas.
Causa : bota de unión CV desgarrada (la suciedad entra, las juntas desgastadas).
Reemplace inmediatamente si nota:
✅ Ruido persistente incluso después de la lubricación
✅ Juego excesivo en las juntas U (giro eje a mano para verificar)
✅ grietas/abolladuras en el eje
Ignorar estos signos puede conducir a:
Pérdida de potencia repentina mientras conduce
Daños costosos de la transmisión
✔️ Actualización de calidad OEM (se ajusta al modelo de automóvil del 95%)
✔️ probó por más de 500,000 ciclos (certificado ISO 10100)
✔️ Garantía de por vida : ¡Garantía sin ruido!
Si tiene necesidades de adquisición, contáctenos y deje su información de contacto. Nuestro equipo profesional está listo para servirle.
¡Ven y disfruta de tus piezas automotrices de alta calidad!
Especificación:
| Nombre del artículo | Eje de transmisión delantero |
| Sistema automotriz | Partes de transmisión automática |
| Número OEM | 39101-CJ00A |
| Modelo | Para Nissan Livina L10Z 1.6L 2007-2013 |
| Posición de ajuste | Izquierda |
| Garantía | 30,000-50,000 km |
| Proceso de dar un título | ISO9001, TS16949, CE |
| El tiempo de entrega | En acciones de 3 a 5 días de entrega rápida, para los artículos de producción, el tiempo de entrega debe negociarse |
Característica del eje de transmisión GJF :
· Los ejes de accionamiento automotriz de GJF son críticos para el rendimiento, el manejo y la seguridad del vehículo.
· Nuestros ejes CV, ejes de accionamiento, cubiertas de polvo, sellos y piezas relacionadas son especificaciones, asegurando un ajuste perfecto para la instalación directa.
· El procesamiento automatizado garantiza un posicionamiento de alta precisión. El medio eje GJF de fundición GJF, ofrece una fuerte resistencia a la corrosión, alta dureza, goma de alta densidad y resistencia de ráfaga para una durabilidad larga y duradera.
· Todos los productos GJF se someten a pruebas de seguridad rigurosas, cumplen con los estándares de seguridad internacionales y brindan garantía confiable para la seguridad de conducir.
Hacer clic/marcar durante giros
Suena como : Metal 'Haga clic en hacer clic en' cuando se dirige.
Causa : juntas CV usadas o falta de grasa.
Vibración a altas velocidades
Se siente como : temblando en asientos/volante sobre 50 mph.
Causa : eje de accionamiento desequilibrado o doblado.
Ruido de molienda o clun
Suena como : Heavy 'Clunk ' durante la aceleración.
Causa : Juntas U o componentes sueltos dañados.
Fugas de grasa debajo del coche
Parece : salpicadura de grasa negra cerca de las ruedas.
Causa : bota de unión CV desgarrada (la suciedad entra, las juntas desgastadas).
Reemplace inmediatamente si nota:
✅ Ruido persistente incluso después de la lubricación
✅ Juego excesivo en las juntas U (giro eje a mano para verificar)
✅ grietas/abolladuras en el eje
Ignorar estos signos puede conducir a:
Pérdida de potencia repentina mientras conduce
Daños costosos de la transmisión
✔️ Actualización de calidad OEM (se ajusta al modelo de automóvil del 95%)
✔️ probó por más de 500,000 ciclos (certificado ISO 10100)
✔️ Garantía de por vida : ¡Garantía sin ruido!
Si tiene necesidades de adquisición, contáctenos y deje su información de contacto. Nuestro equipo profesional está listo para servirle.
¡Ven y disfruta de tus piezas automotrices de alta calidad!
