| Cantidad: | |
|---|---|
43420-0d230
GJF
Descripción del Producto:
| Número OEM | 43420-0d230 | Sistemas automotrices | Partes de transmisión automática |
| Modelo | Para Toyota Yaris NCP90 ZSP91 | Material | Acero |
| Capacidad de vehículo | 1.6 L | Proceso de dar un título | ISO9001, TS16949, SGS, CE |
| Año del coche | 2008-2013 | Garantía | 1 año /30,000-60,000 km |
| Posición de ajuste | Izquierda | El tiempo de entrega | En stock 3-5 días entrega rápida |
Cómo diagnosticar un eje de eje que falla:
1 、 Haga clic en el ruido durante las vueltas
'Tick-Tick-Tick ' suena cuando la dirección indica juntas CV desgastadas.
Prueba: Conduzca en círculos estrechos: el empeoramiento del ruido confirma la falla de la articulación.
2 、 salpicadura de grasa en ruedas/tren de rodaje
Botón CV desgarrado → Fugas de grasa → Contaminación de la junta.
Consejo de inspección: verifique las botas interiores/exteriores para las grietas mensualmente.
3 、 Vibración excesiva a velocidades de carretera
Los ejes desequilibrados/dañados causan batidos del volante de 60-70 mph.
Descartar primero: equilibrio de neumáticos y problemas de alineación.
Consejo profesional:
¡reemplace los ejes del eje en pares! Los patrones de desgaste no coincidentes aceleran el daño diferencial.
Descripción del Producto:
| Número OEM | 43420-0d230 | Sistemas automotrices | Partes de transmisión automática |
| Modelo | Para Toyota Yaris NCP90 ZSP91 | Material | Acero |
| Capacidad de vehículo | 1.6 L | Proceso de dar un título | ISO9001, TS16949, SGS, CE |
| Año del coche | 2008-2013 | Garantía | 1 año /30,000-60,000 km |
| Posición de ajuste | Izquierda | El tiempo de entrega | En stock 3-5 días entrega rápida |
Cómo diagnosticar un eje de eje que falla:
1 、 Haga clic en el ruido durante las vueltas
'Tick-Tick-Tick ' suena cuando la dirección indica juntas CV desgastadas.
Prueba: Conduzca en círculos estrechos: el empeoramiento del ruido confirma la falla de la articulación.
2 、 salpicadura de grasa en ruedas/tren de rodaje
Botón CV desgarrado → Fugas de grasa → Contaminación de la junta.
Consejo de inspección: verifique las botas interiores/exteriores para las grietas mensualmente.
3 、 Vibración excesiva a velocidades de carretera
Los ejes desequilibrados/dañados causan batidos del volante de 60-70 mph.
Descartar primero: equilibrio de neumáticos y problemas de alineación.
Consejo profesional:
¡reemplace los ejes del eje en pares! Los patrones de desgaste no coincidentes aceleran el daño diferencial.
