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Eje de transmisión de autopartes GJF para Mazda Mazda3 BK FG1225600B FG1225500C

 
OE No.: FG1225600B FG1225500C

MOQ: 2 PCS

Garantía : 30.000-60.000 KM

Tiempo de entrega: 3-5 días en stock
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
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  • FG1225600B FG1225500C

Solicitud

Sistema automotrizPartes de transmisión automática
Nombre del artículoEje de transmisión/eje CV
Número OEMFG1225600B FG1225500C
ModeloPara Mazda Mazda3 BK
Capacidad de vehículo1.6L
Año del coche2006-2012
Posición de ajusteIzquierda / derecha

Descripción general del producto

El eje de transmisión GJF para Mazda Mazda3 BK está diseñado para proporcionar una transmisión de par confiable, un rendimiento de conducción suave y una durabilidad a largo plazo para aplicaciones de reemplazo y del mercado de repuestos global. Como componente crítico del sistema de transmisión del vehículo, este eje CV está diseñado con mecanizado de precisión y estructuras internas optimizadas para garantizar un funcionamiento estable en diversas condiciones de conducción.

Fabricados bajo estrictos estándares de control de calidad, los ejes de transmisión GJF se desarrollan para satisfacer las expectativas de distribuidores, minoristas y plantas de ensamblaje profesionales que buscan una calidad constante y un menor riesgo posventa.

GJP 海报 1

Diseño estructural optimizado para una transmisión de energía eficiente

Los ejes de transmisión GJF cuentan con una estructura de curvatura especialmente diseñada que reduce la pérdida de amortiguación durante la rotación. Esta geometría optimizada permite que la potencia se transmita de manera más eficiente desde la transmisión a las ruedas, lo que resulta en una aceleración más suave y una mayor comodidad de conducción.

Al minimizar la pérdida innecesaria de energía, esta estructura también ayuda a reducir la tensión interna en la junta homocinética, lo que contribuye a una vida útil más larga y un rendimiento estable incluso en condiciones de arranque frecuente o condiciones de conducción de alta carga.

Canal de ranura en ángulo con capacidad de carga mejorada

Las pistas de rodadura internas de la junta homocinética adoptan un diseño de canal ranurado en ángulo , lo que permite que las fuerzas se distribuyan de manera más uniforme durante la operación. En comparación con las estructuras convencionales de ranura recta, este diseño mejora la capacidad de carga y mejora la estabilidad durante la aceleración, las curvas y las condiciones irregulares del camino.

Esta ventaja estructural es especialmente beneficiosa para vehículos que operan en entornos exigentes, donde la transferencia constante de par y la estabilidad de las articulaciones son esenciales.

Mecanizado de una sola vez para una concentricidad superior

GJF aplica un proceso de mecanizado de una sola vez para las secciones estriadas y roscadas del eje de transmisión. Al completar estas funciones críticas en una sola operación, se minimiza la desviación posicional y se mejora significativamente la concentricidad.

Los beneficios para los clientes incluyen:

  • Reducción de vibraciones y ruidos durante la conducción.

  • Instalación más rápida y sencilla

  • Calidad constante en cada lote de producción

  • Tasas de devolución y reclamaciones de garantía más bajas

Este proceso garantiza que cada eje de transmisión cumpla con requisitos dimensionales precisos, lo que lo hace adecuado para talleres profesionales y aplicaciones de ensamblaje.

Materiales y lubricación de alto rendimiento

Los componentes de las juntas homocinéticas se fabrican con materiales de acero especializados y procesos de tratamiento térmico optimizados para mejorar la resistencia interna y la resistencia al desgaste. Cada unidad está llena de grasa de alto rendimiento diseñada para funcionar de manera confiable bajo temperaturas extremas.

  • Rango de temperatura de funcionamiento: -40°C a 150°C

  • Excelente estabilidad de lubricación

  • Reducción de la fricción y la acumulación de calor.

Esta combinación garantiza un movimiento suave de las articulaciones y una protección a largo plazo contra el desgaste prematuro.

Material de bota patentado para protección a largo plazo

La bota protectora se produce utilizando de GJF la formulación de material de desarrollo propio , que ofrece una resistencia superior a temperaturas altas y bajas. La bota mantiene la flexibilidad en ambientes fríos al tiempo que resiste la deformación y el envejecimiento bajo altas temperaturas.

Este rendimiento de sellado avanzado ayuda a prevenir fugas de grasa y protege los componentes internos del polvo, la humedad y los contaminantes de la carretera, lo que garantiza una vida útil prolongada en diversos climas.

Montaje mejorado e inspección de seguridad

Para garantizar la máxima seguridad y confiabilidad, los ejes de transmisión GJF se someten a un proceso de ensamblaje adicional antiextracción . Cada unidad está sujeta a pruebas de inspección completas para verificar el acoplamiento seguro de las juntas y la integridad estructural.

Este completo sistema de inspección garantiza que cada eje de transmisión entregado sea seguro de usar y cumpla con los estándares de calidad internos de GJF.

Embalaje protector para envíos globales

Para minimizar el riesgo de daños durante el transporte y almacenamiento, GJF utiliza embalajes reforzados estándar de exportación:

  • Envoltorio interior de papel kraft.

  • Posicionamiento de espuma para evitar el movimiento.

  • Instrucciones de instalación claras incluidas.

Este sistema de embalaje asegura que los productos lleguen en óptimas condiciones, mejorando la satisfacción del cliente en el momento de la entrega.

¿Por qué elegir GJF Auto Parts?

  • Calidad estable adecuada para una cooperación de suministro a largo plazo

  • Diseño optimizado para rendimiento, seguridad y durabilidad.

  • Reducción del riesgo posventa y de garantía.

  • Compatible con los requisitos globales del mercado de repuestos

  • Con la confianza de distribuidores y socios internacionales

Contacto GJF

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Comuníquese con GJF Auto Parts Estamos listos para brindar soporte a su mercado de repuestos en todo el mundo.

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