| Cantidad: | |
|---|---|
44500-T2L-H00
Especificación:
| Artículo | Dreelas |
| Nombre del producto | Eje intermedio automático |
| Referencia OEM | 44500-T2L-H00 |
| Modelos de automóviles compatibles | Para Honda CR-V RM4 RM3 2.4 CVT 2015-2016 Para Honda Elysion RR7/8/9 2.4 CVT 2016 Para Honda Odyssey RC3 2.4 CVT 2015-2018 Para Honda Accord CR2 2.4 CVT 2014-2015 |
| Material | Acero de alta resistencia |
| Tratamiento superficial | Recubrimiento anticorrosión |
| Proceso de fabricación | Mecanizado de precisión + tratamiento térmico |
| Embalaje | Embalaje rojo y plateado de marca GJF, caja individual con sellado protector |
Este producto está diseñado como un reemplazo directo para vehículos Honda equipados con 2.4 transmisiones CVT , incluida Honda CR-V RM3 / RM4 (2015–2016), Honda Elysion RR7 / RR8 / RR9 (2016), Honda Odyssey RC3 (2015–2018) y Honda Acord CR2 (2014-2015) . Con referencia OEM 44500-T2L-H00 , garantiza un ajuste preciso y un rendimiento de nivel de OE.
En GJF Auto Parts , nos especializamos en la producción de soluciones de transmisión de alta calidad, incluidos ejes intermedios, ejes de accionamiento, juntas CV y botas. Este eje está diseñado con materiales duraderos, equilibrio de precisión y tratamiento avanzado anticorrosión para administrar una confiabilidad duradera.
El eje intermedio , a veces denominado eje de soporte de eje de transmisión , juega varios roles importantes:
Transfiere el par desde la transmisión a las ruedas de transmisión.
Mantiene la misma longitud para los ejes de accionamiento izquierdo y derecho para reducir la dirección de torque.
Equilibra la línea de transmisión, reduciendo la vibración y el ruido.
Admite aceleración más suave y comodidad general de conducción.
Al reemplazar un eje intermedio desgastado o dañado con este reemplazo estándar OEM , restaura la eficiencia de la transmisión de su vehículo, extiende su vida útil y mantiene un manejo estable en todas las condiciones de la carretera.
El eje intermedio de la transmisión, también conocido como contragacio, es la columna vertebral de su caja de cambios. Es responsable de transferir la alimentación del motor a través de los engranajes de transmisión a sus ruedas. Un eje desgastado puede conducir a una operación ruidosa, un cambio difícil y una posible falla de transmisión.
El eje intermedio GJF se fabrica para evitar estos problemas, ofreciendo una calidad y confiabilidad superiores.
Ajuste de ingeniería de precisión: este eje es un reemplazo directo para el componente OEM original (#44500-T2L-H00). Está diseñado para cumplir con las especificaciones exactas de fábrica, garantizando una integración perfecta y un rendimiento óptimo dentro de la transmisión de su Honda.
Durabilidad mejorada: construido a partir de acero de aleación de alto grado, nuestro eje sufre procesos de tratamiento térmico especializados como la carburación y el templado. Esto da como resultado una superficie increíblemente dura y resistente al desgaste mientras se mantiene un núcleo resistente y absorbente de choque, extendiendo significativamente su vida útil.
Vibración y reducción de ruido: cada eje GJF está equilibrado con precisión para minimizar las vibraciones a altas velocidades de rotación. Este compromiso con la calidad garantiza una operación de transmisión más tranquila y una experiencia de manejo más suave.
Resistencia a la corrosión: se aplica un recubrimiento protector robusto para proteger el eje del óxido y la corrosión durante el almacenamiento y a lo largo de su vida útil, asegurando la confiabilidad a largo plazo.
Aseguro de calidad estricto: cada lote sufre controles rigurosos para obtener precisión dimensional, integridad de materiales y acabado superficial. El nombre GJF garantiza una parte en la que puede confiar.
Cada eje intermedio GJF sufre procedimientos estrictos de control de calidad, que incluyen:
Prueba de precisión dimensional : garantiza un ajuste exacto de OE.
Prueba de dureza y resistencia : confirma la durabilidad bajo carga pesada.
Prueba de equilibrio dinámico : reduce el ruido y la vibración.
Prueba de fatiga : más de 500,000 ciclos para garantizar una larga vida.
Prueba de pulverización de sal : confirma el rendimiento anticorrosión.
Al pasar estas pruebas, nuestros productos garantizan un rendimiento estable, durabilidad y seguridad..
Dado que 1999, GJF ha sido un fabricante confiable de componentes de transmisión y transmisión. Nuestro enfoque es ofrecer una calidad de estándar OEM a precios competitivos para distribuidores globales, mayoristas y mecánicos.
Nuestras ventajas incluyen:
Cobertura extensa del producto : más del 95% del automóvil se produce en todo el mundo, incluidos vehículos japoneses, coreanos, estadounidenses, europeos y chinos.
Gran inventario : acciones listas para reducir los tiempos de espera de los clientes.
Fabricación profesional : mecanizado avanzado, tratamiento térmico y tecnología de equilibrio.
Control de calidad estricto : pruebas de varias etapas para garantizar la consistencia y el rendimiento.
Reconocimiento global : confiable en más de 60 países por mayoristas y distribuidores minoristas.
Con GJF, no solo está comprando una parte, sino también ganando un socio confiable para su negocio automotriz.
Este eje intermedio es adecuado para:
Reparación y mantenimiento del vehículo : reemplace los ejes OE dañados o desgastados para restaurar el rendimiento.
Centros de servicio automotriz : stock para reparaciones comunes de Honda Accord y Spirior.
Negocio minorista y mayorista : parte de alta demanda para distribuidores y revendedores.
Ensamblaje y fabricación : componente confiable para líneas de ensamblaje automotriz.
Asegura una experiencia de conducción estable en carreteras de la ciudad, carreteras y viajes de larga distancia.
Confirme que el número de pieza OEM coincida con su vehículo.
Inspeccione las juntas, botas y rodamientos CV durante la instalación.
Aplique la lubricación adecuada en las splines antes de ajustar.
Aprenda todos los pernos de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Use herramientas profesionales para evitar daños durante el ensamblaje.
Verifique regularmente si hay vibraciones o ruido anormales.
Inspeccione las botas en busca de grietas o fugas de grasa.
Evite los hábitos de conducción agresivos que cuelgan los componentes de la transmisión.
Reemplace inmediatamente si aparecen signos de desgaste excesivo.
Actualice su Honda XR-V o Vezel hoy con nuestro eje intermedio premium y restaure el rendimiento de la línea de transmisión de su vehículo con confianza.
Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos y dejar su información de contacto . ¡Siempre estamos listos para ofrecerle ayuda para generar una cooperación amistosa con usted!
Especificación:
| Artículo | Dreelas |
| Nombre del producto | Eje intermedio automático |
| Referencia OEM | 44500-T2L-H00 |
| Modelos de automóviles compatibles | Para Honda CR-V RM4 RM3 2.4 CVT 2015-2016 Para Honda Elysion RR7/8/9 2.4 CVT 2016 Para Honda Odyssey RC3 2.4 CVT 2015-2018 Para Honda Accord CR2 2.4 CVT 2014-2015 |
| Material | Acero de alta resistencia |
| Tratamiento superficial | Recubrimiento anticorrosión |
| Proceso de fabricación | Mecanizado de precisión + tratamiento térmico |
| Embalaje | Embalaje rojo y plateado de marca GJF, caja individual con sellado protector |
Este producto está diseñado como un reemplazo directo para vehículos Honda equipados con 2.4 transmisiones CVT , incluida Honda CR-V RM3 / RM4 (2015–2016), Honda Elysion RR7 / RR8 / RR9 (2016), Honda Odyssey RC3 (2015–2018) y Honda Acord CR2 (2014-2015) . Con referencia OEM 44500-T2L-H00 , garantiza un ajuste preciso y un rendimiento de nivel de OE.
En GJF Auto Parts , nos especializamos en la producción de soluciones de transmisión de alta calidad, incluidos ejes intermedios, ejes de accionamiento, juntas CV y botas. Este eje está diseñado con materiales duraderos, equilibrio de precisión y tratamiento avanzado anticorrosión para administrar una confiabilidad duradera.
El eje intermedio , a veces denominado eje de soporte de eje de transmisión , juega varios roles importantes:
Transfiere el par desde la transmisión a las ruedas de transmisión.
Mantiene la misma longitud para los ejes de accionamiento izquierdo y derecho para reducir la dirección de torque.
Equilibra la línea de transmisión, reduciendo la vibración y el ruido.
Admite aceleración más suave y comodidad general de conducción.
Al reemplazar un eje intermedio desgastado o dañado con este reemplazo estándar OEM , restaura la eficiencia de la transmisión de su vehículo, extiende su vida útil y mantiene un manejo estable en todas las condiciones de la carretera.
El eje intermedio de la transmisión, también conocido como contragacio, es la columna vertebral de su caja de cambios. Es responsable de transferir la alimentación del motor a través de los engranajes de transmisión a sus ruedas. Un eje desgastado puede conducir a una operación ruidosa, un cambio difícil y una posible falla de transmisión.
El eje intermedio GJF se fabrica para evitar estos problemas, ofreciendo una calidad y confiabilidad superiores.
Ajuste de ingeniería de precisión: este eje es un reemplazo directo para el componente OEM original (#44500-T2L-H00). Está diseñado para cumplir con las especificaciones exactas de fábrica, garantizando una integración perfecta y un rendimiento óptimo dentro de la transmisión de su Honda.
Durabilidad mejorada: construido a partir de acero de aleación de alto grado, nuestro eje sufre procesos de tratamiento térmico especializados como la carburación y el templado. Esto da como resultado una superficie increíblemente dura y resistente al desgaste mientras se mantiene un núcleo resistente y absorbente de choque, extendiendo significativamente su vida útil.
Vibración y reducción de ruido: cada eje GJF está equilibrado con precisión para minimizar las vibraciones a altas velocidades de rotación. Este compromiso con la calidad garantiza una operación de transmisión más tranquila y una experiencia de manejo más suave.
Resistencia a la corrosión: se aplica un recubrimiento protector robusto para proteger el eje del óxido y la corrosión durante el almacenamiento y a lo largo de su vida útil, asegurando la confiabilidad a largo plazo.
Aseguro de calidad estricto: cada lote sufre controles rigurosos para obtener precisión dimensional, integridad de materiales y acabado superficial. El nombre GJF garantiza una parte en la que puede confiar.
Cada eje intermedio GJF sufre procedimientos estrictos de control de calidad, que incluyen:
Prueba de precisión dimensional : garantiza un ajuste exacto de OE.
Prueba de dureza y resistencia : confirma la durabilidad bajo carga pesada.
Prueba de equilibrio dinámico : reduce el ruido y la vibración.
Prueba de fatiga : más de 500,000 ciclos para garantizar una larga vida.
Prueba de pulverización de sal : confirma el rendimiento anticorrosión.
Al pasar estas pruebas, nuestros productos garantizan un rendimiento estable, durabilidad y seguridad..
Dado que 1999, GJF ha sido un fabricante confiable de componentes de transmisión y transmisión. Nuestro enfoque es ofrecer una calidad de estándar OEM a precios competitivos para distribuidores globales, mayoristas y mecánicos.
Nuestras ventajas incluyen:
Cobertura extensa del producto : más del 95% del automóvil se produce en todo el mundo, incluidos vehículos japoneses, coreanos, estadounidenses, europeos y chinos.
Gran inventario : acciones listas para reducir los tiempos de espera de los clientes.
Fabricación profesional : mecanizado avanzado, tratamiento térmico y tecnología de equilibrio.
Control de calidad estricto : pruebas de varias etapas para garantizar la consistencia y el rendimiento.
Reconocimiento global : confiable en más de 60 países por mayoristas y distribuidores minoristas.
Con GJF, no solo está comprando una parte, sino también ganando un socio confiable para su negocio automotriz.
Este eje intermedio es adecuado para:
Reparación y mantenimiento del vehículo : reemplace los ejes OE dañados o desgastados para restaurar el rendimiento.
Centros de servicio automotriz : stock para reparaciones comunes de Honda Accord y Spirior.
Negocio minorista y mayorista : parte de alta demanda para distribuidores y revendedores.
Ensamblaje y fabricación : componente confiable para líneas de ensamblaje automotriz.
Asegura una experiencia de conducción estable en carreteras de la ciudad, carreteras y viajes de larga distancia.
Confirme que el número de pieza OEM coincida con su vehículo.
Inspeccione las juntas, botas y rodamientos CV durante la instalación.
Aplique la lubricación adecuada en las splines antes de ajustar.
Aprenda todos los pernos de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Use herramientas profesionales para evitar daños durante el ensamblaje.
Verifique regularmente si hay vibraciones o ruido anormales.
Inspeccione las botas en busca de grietas o fugas de grasa.
Evite los hábitos de conducción agresivos que cuelgan los componentes de la transmisión.
Reemplace inmediatamente si aparecen signos de desgaste excesivo.
Actualice su Honda XR-V o Vezel hoy con nuestro eje intermedio premium y restaure el rendimiento de la línea de transmisión de su vehículo con confianza.
Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos y dejar su información de contacto . ¡Siempre estamos listos para ofrecerle ayuda para generar una cooperación amistosa con usted!
