| Cantidad: | |
|---|---|
44500-SMA-J00
| Artículo | Dreelas |
| Nombre del producto | Eje intermedio de transmisión |
| Referencia OEM | 44500-SMA-J00 |
| Modelos de automóviles compatibles | Para Honda Accord CP1 2.0 5AT 2008-2013 Para Honda Accord CR1 2.0 CVT 2014-2015 Para Honda Spirior Cu1 CU2 2.0 5amt 2013-2014 Para Honda Spirior CU5 CU6 2.0 CVT 2015-2016 |
| Motor y transmisión | 2.0L con 5AT, CVT o 5AMT |
| Material | Acero de alta resistencia |
| Tratamiento superficial | Recubrimiento anticorrosión |
| Proceso de fabricación | Mecanizado de precisión + tratamiento térmico |
| Embalaje | Embalaje rojo y plateado de marca GJF, caja individual con sellado protector |
El eje intermedio de transmisión es un componente de transmisión esencial que conecta la salida de transmisión al eje de transmisión y el cubo de la rueda. Desempeña un papel clave en la transferencia de energía sin problemas y de manera confiable, asegurando un rendimiento estable del vehículo.
Este eje intermedio específico (44500-SMA-J00) está diseñado para una amplia gama de modelos Honda , incluidos la serie Accord CP1, Accord CR1 y Honda Spirior CU . Ya sea que su automóvil use una transmisión automática de 5AT, un sistema CVT o una caja de cambios 5AMT , esta parte está construida para proporcionar compatibilidad de nivel OEM, alta durabilidad y servicio duradero.
Los ejes intermedios, también conocidos como ejes de eje, ejes de soporte o medios ejes , son vitales en vehículos modernos con tracción delantera y sistemas de transmisión avanzados. Ellos:
Mantenga la misma distribución de energía entre las ruedas de accionamiento izquierda y derecha.
Reduzca la vibración y el desequilibrio de la línea de transmisión.
Mejorar la eficiencia de la transmisión de par.
Apoya la estabilidad y el rendimiento de la transmisión a largo plazo.
Este eje intermedio Honda Accord / Honda Spirior asegura que su vehículo mantenga su comodidad original de conducción, tranquilidad y estabilidad de manejo después del reemplazo.
Ajuste de nivel OE : reemplazo directo para OEM 44500-SMA-J00, asegurando la instalación sin problemas.
Materiales premium : hechos de acero de aleación de alta resistencia con recubrimiento anticorrosión.
Mecanizado de precisión : equilibrado para reducir el ruido, la vibración y la dureza (NVH).
Rendimiento mejorado : garantiza la transferencia de potencia suave de la transmisión a las ruedas.
Larga vida útil : probada para resistir más de 500,000 ciclos de fatiga para una durabilidad comprobada.
Reemplazo rentable : proporciona calidad de OE a precios competitivos del mercado de accesorios.
Cada eje intermedio GJF sufre procedimientos estrictos de control de calidad, que incluyen:
Prueba de precisión dimensional : garantiza un ajuste exacto de OE.
Prueba de dureza y resistencia : confirma la durabilidad bajo carga pesada.
Prueba de equilibrio dinámico : reduce el ruido y la vibración.
Prueba de fatiga : más de 500,000 ciclos para garantizar una larga vida.
Prueba de pulverización de sal : confirma el rendimiento anticorrosión.
Al pasar estas pruebas, nuestros productos garantizan un rendimiento estable, durabilidad y seguridad..
Desde entonces 1999, GJF se ha especializado en la fabricación de componentes de transmisión , que incluyen:
Ejes de transmisión
Articulaciones CV
Botas CV
Rodamientos de cubo de rueda
Ejes intermedios de transmisión
Nuestra marca se destaca para:
Cobertura extensa : más del 95% de los modelos de automóviles, que cubren vehículos japoneses, coreanos, europeos, americanos, chinos y nuevos.
Disponibilidad de stock grande : piezas listas para la nave para el cumplimiento de pedidos rápidos.
Base de clientes globales : Confianza por mayoristas, minoristas y plantas de ensamblaje en más de 60 países.
Control de calidad profesional : pruebas estrictas de varios pasos para cada lote de productos.
Ingeniería estándar OEM : diseñado para coincidir o exceder las especificaciones de fábrica.
Este eje intermedio es adecuado para:
Reparación y mantenimiento del vehículo : reemplace los ejes OE dañados o desgastados para restaurar el rendimiento.
Centros de servicio automotriz : stock para reparaciones comunes de Honda Accord y Spirior.
Negocio minorista y mayorista : parte de alta demanda para distribuidores y revendedores.
Ensamblaje y fabricación : componente confiable para líneas de ensamblaje automotriz.
Asegura una experiencia de conducción estable en carreteras de la ciudad, carreteras y viajes de larga distancia.
Confirme que el número de pieza OEM coincida con su vehículo.
Inspeccione las juntas, botas y rodamientos CV durante la instalación.
Aplique la lubricación adecuada en las splines antes de ajustar.
Aprenda todos los pernos de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Use herramientas profesionales para evitar daños durante el ensamblaje.
Verifique regularmente si hay vibraciones o ruido anormales.
Inspeccione las botas en busca de grietas o fugas de grasa.
Evite los hábitos de conducción agresivos que cuelgan los componentes de la transmisión.
Reemplace inmediatamente si aparecen signos de desgaste excesivo.
Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos y dejar su información de contacto . ¡Siempre estamos listos para ofrecerle ayuda para generar una cooperación amistosa con usted!
| Artículo | Dreelas |
| Nombre del producto | Eje intermedio de transmisión |
| Referencia OEM | 44500-SMA-J00 |
| Modelos de automóviles compatibles | Para Honda Accord CP1 2.0 5AT 2008-2013 Para Honda Accord CR1 2.0 CVT 2014-2015 Para Honda Spirior Cu1 CU2 2.0 5amt 2013-2014 Para Honda Spirior CU5 CU6 2.0 CVT 2015-2016 |
| Motor y transmisión | 2.0L con 5AT, CVT o 5AMT |
| Material | Acero de alta resistencia |
| Tratamiento superficial | Recubrimiento anticorrosión |
| Proceso de fabricación | Mecanizado de precisión + tratamiento térmico |
| Embalaje | Embalaje rojo y plateado de marca GJF, caja individual con sellado protector |
El eje intermedio de transmisión es un componente de transmisión esencial que conecta la salida de transmisión al eje de transmisión y el cubo de la rueda. Desempeña un papel clave en la transferencia de energía sin problemas y de manera confiable, asegurando un rendimiento estable del vehículo.
Este eje intermedio específico (44500-SMA-J00) está diseñado para una amplia gama de modelos Honda , incluidos la serie Accord CP1, Accord CR1 y Honda Spirior CU . Ya sea que su automóvil use una transmisión automática de 5AT, un sistema CVT o una caja de cambios 5AMT , esta parte está construida para proporcionar compatibilidad de nivel OEM, alta durabilidad y servicio duradero.
Los ejes intermedios, también conocidos como ejes de eje, ejes de soporte o medios ejes , son vitales en vehículos modernos con tracción delantera y sistemas de transmisión avanzados. Ellos:
Mantenga la misma distribución de energía entre las ruedas de accionamiento izquierda y derecha.
Reduzca la vibración y el desequilibrio de la línea de transmisión.
Mejorar la eficiencia de la transmisión de par.
Apoya la estabilidad y el rendimiento de la transmisión a largo plazo.
Este eje intermedio Honda Accord / Honda Spirior asegura que su vehículo mantenga su comodidad original de conducción, tranquilidad y estabilidad de manejo después del reemplazo.
Ajuste de nivel OE : reemplazo directo para OEM 44500-SMA-J00, asegurando la instalación sin problemas.
Materiales premium : hechos de acero de aleación de alta resistencia con recubrimiento anticorrosión.
Mecanizado de precisión : equilibrado para reducir el ruido, la vibración y la dureza (NVH).
Rendimiento mejorado : garantiza la transferencia de potencia suave de la transmisión a las ruedas.
Larga vida útil : probada para resistir más de 500,000 ciclos de fatiga para una durabilidad comprobada.
Reemplazo rentable : proporciona calidad de OE a precios competitivos del mercado de accesorios.
Cada eje intermedio GJF sufre procedimientos estrictos de control de calidad, que incluyen:
Prueba de precisión dimensional : garantiza un ajuste exacto de OE.
Prueba de dureza y resistencia : confirma la durabilidad bajo carga pesada.
Prueba de equilibrio dinámico : reduce el ruido y la vibración.
Prueba de fatiga : más de 500,000 ciclos para garantizar una larga vida.
Prueba de pulverización de sal : confirma el rendimiento anticorrosión.
Al pasar estas pruebas, nuestros productos garantizan un rendimiento estable, durabilidad y seguridad..
Desde entonces 1999, GJF se ha especializado en la fabricación de componentes de transmisión , que incluyen:
Ejes de transmisión
Articulaciones CV
Botas CV
Rodamientos de cubo de rueda
Ejes intermedios de transmisión
Nuestra marca se destaca para:
Cobertura extensa : más del 95% de los modelos de automóviles, que cubren vehículos japoneses, coreanos, europeos, americanos, chinos y nuevos.
Disponibilidad de stock grande : piezas listas para la nave para el cumplimiento de pedidos rápidos.
Base de clientes globales : Confianza por mayoristas, minoristas y plantas de ensamblaje en más de 60 países.
Control de calidad profesional : pruebas estrictas de varios pasos para cada lote de productos.
Ingeniería estándar OEM : diseñado para coincidir o exceder las especificaciones de fábrica.
Este eje intermedio es adecuado para:
Reparación y mantenimiento del vehículo : reemplace los ejes OE dañados o desgastados para restaurar el rendimiento.
Centros de servicio automotriz : stock para reparaciones comunes de Honda Accord y Spirior.
Negocio minorista y mayorista : parte de alta demanda para distribuidores y revendedores.
Ensamblaje y fabricación : componente confiable para líneas de ensamblaje automotriz.
Asegura una experiencia de conducción estable en carreteras de la ciudad, carreteras y viajes de larga distancia.
Confirme que el número de pieza OEM coincida con su vehículo.
Inspeccione las juntas, botas y rodamientos CV durante la instalación.
Aplique la lubricación adecuada en las splines antes de ajustar.
Aprenda todos los pernos de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Use herramientas profesionales para evitar daños durante el ensamblaje.
Verifique regularmente si hay vibraciones o ruido anormales.
Inspeccione las botas en busca de grietas o fugas de grasa.
Evite los hábitos de conducción agresivos que cuelgan los componentes de la transmisión.
Reemplace inmediatamente si aparecen signos de desgaste excesivo.
Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos y dejar su información de contacto . ¡Siempre estamos listos para ofrecerle ayuda para generar una cooperación amistosa con usted!
