El AB393A428CC y AB393A427CC Los ejes de transmisión son componentes automotrices de primer nivel diseñados para ofrecer un rendimiento excepcional para los vehículos Mazda y Ford Rangerb. Como producto emblemático de GJF, un fabricante de renombre en el mercado global de auto piezas, estos ejes de accionamiento están diseñados para igualar los estándares OE, asegurando el ajuste perfecto y la confiabilidad a largo plazo.
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AB393A428CC AB393A427CC
| Nombre del artículo | Eje |
| Sistema automotriz | Sistema de transmisión automática |
| Número OEM | AB393A428CC AB393A427CC |
| Modelo | Para Mazda Ford Rangerb T-50 TKE 2.0 2.2 3.2 L 2012- |
| Posición de ajuste | Izquierda /derecha |
| Garantía | 30,000-50,000 km |
| Proceso de dar un título | ISO9001, TS16949, CE |
| El tiempo de entrega | En acciones de 3 a 5 días de entrega rápida, para los artículos de producción, el tiempo de entrega debe negociarse |
Con técnicas de producción avanzadas, que incluyen un proceso de dibujo inverso único y controles de calidad integrales, estos ejes de accionamiento están construidos para manejar diversas condiciones de conducción, desde viajes urbanos hasta terrenos resistentes. Con las certificaciones ISO9001 , TS16949 y CE , cumplen con los puntos de referencia internacionales de calidad, lo que los convierte en una opción de confianza para la mecánica, los gerentes de flotas y los propietarios de vehículos. Ya sea para reemplazo o mantenimiento, estos ejes de accionamiento ofrecen una combinación de durabilidad, eficiencia y rentabilidad.
Nombre del artículo | Eje |
Sistema automotriz | Sistema de transmisión automática |
Número OEM | AB393A428CC, AB393A427CC |
Modelo | Para Mazda, Ford Rangerb T-50 TKE (2012-) |
Capacidad de vehículo | 2.0 L , 2.2 L , 3.2 L |
Posición de ajuste | Izquierda / derecha |
Garantía | 30,000-50,000 km |
Proceso de dar un título | ISO9001, TS16949, CE |
El tiempo de entrega | En stock: 3-5 días; Pedidos personalizados: negociables |
Hecho a mano de acero cvjoint #55 especial , estos ejes de transmisión ofrecen resistencia a la tracción superior y resistencia al impacto. El acero sufre un tratamiento de normalización, que refina su estructura interna, mejorando la resistencia a la fatiga y extendiendo la vida útil. Esta elección de material garantiza que los ejes de transmisión puedan soportar un alto par y cargas pesadas sin deformación.
Las splines y los hilos de los ejes de accionamiento AB393A428CC y AB393A427CC se mecanizan en una sola operación, eliminando los errores posicionales comunes en los procesos tradicionales de dos pasos. Esta precisión garantiza una concentricidad óptima, reduciendo la vibración durante la operación y mejorando la eficiencia general de la transmisión.
Equipados con botas de goma importadas de alta calidad, estos ejes de accionamiento funcionan de manera confiable en temperaturas que van desde -40 ℃ a 120 ℃ . Las botas experimentan pruebas rigurosas para resistir el agrietamiento, el daño del ozono y la degradación del aceite, protegiendo los componentes internos de los contaminantes y garantizando la funcionalidad a largo plazo.
Estos ejes de accionamiento utilizan una gran grasa de pared (un producto premium de Sinopec), específicamente formulado para juntas CV. Esta grasa mantiene su consistencia en un amplio rango de temperatura ( -40 ℃ a 170 ℃ ), minimizando la fricción entre las piezas móviles y evitando el desgaste prematuro, incluso en entornos hostiles.
Cada unidad se somete al 100% de inspección, incluidas las verificaciones dimensionales, las pruebas de carga y los ensayos de durabilidad, lo que resulta en una tasa de aprobación del 97% . Los componentes críticos, como las superficies de sello y los puntos de conexión, se combinan con las especificaciones de OE, lo que garantiza un ajuste sin problemas y un rendimiento confiable.
Los ejes de accionamiento AB393A428CC y AB393A427CC están diseñados para:
· Modelos Mazda compatibles con los números OEM especificados
· Vehículos Ford Rangerb T-50 TKE fabricados a partir de 2012 en adelante, con capacidades del motor de 2.0 l , 2.2 L , y 3.2
Son adecuados para posiciones de transmisión izquierda y derecha, lo que los hace ideales para una variedad de tipos de vehículos, incluidos camiones comerciales ligeros, vehículos utilitarios y automóviles de pasajeros. Estos ejes de accionamiento se utilizan ampliamente en talleres de reparación de automóviles, instalaciones de mantenimiento de flotas y minoristas de posventa, que atienden a las necesidades de los usuarios profesionales y de bricolaje.
| Nombre del artículo | Eje |
| Sistema automotriz | Sistema de transmisión automática |
| Número OEM | AB393A428CC AB393A427CC |
| Modelo | Para Mazda Ford Rangerb T-50 TKE 2.0 2.2 3.2 L 2012- |
| Posición de ajuste | Izquierda /derecha |
| Garantía | 30,000-50,000 km |
| Proceso de dar un título | ISO9001, TS16949, CE |
| El tiempo de entrega | En acciones de 3 a 5 días de entrega rápida, para los artículos de producción, el tiempo de entrega debe negociarse |
Con técnicas de producción avanzadas, que incluyen un proceso de dibujo inverso único y controles de calidad integrales, estos ejes de accionamiento están construidos para manejar diversas condiciones de conducción, desde viajes urbanos hasta terrenos resistentes. Con las certificaciones ISO9001 , TS16949 y CE , cumplen con los puntos de referencia internacionales de calidad, lo que los convierte en una opción de confianza para la mecánica, los gerentes de flotas y los propietarios de vehículos. Ya sea para reemplazo o mantenimiento, estos ejes de accionamiento ofrecen una combinación de durabilidad, eficiencia y rentabilidad.
Nombre del artículo | Eje |
Sistema automotriz | Sistema de transmisión automática |
Número OEM | AB393A428CC, AB393A427CC |
Modelo | Para Mazda, Ford Rangerb T-50 TKE (2012-) |
Capacidad de vehículo | 2.0 L , 2.2 L , 3.2 L |
Posición de ajuste | Izquierda / derecha |
Garantía | 30,000-50,000 km |
Proceso de dar un título | ISO9001, TS16949, CE |
El tiempo de entrega | En stock: 3-5 días; Pedidos personalizados: negociables |
Hecho a mano de acero cvjoint #55 especial , estos ejes de transmisión ofrecen resistencia a la tracción superior y resistencia al impacto. El acero sufre un tratamiento de normalización, que refina su estructura interna, mejorando la resistencia a la fatiga y extendiendo la vida útil. Esta elección de material garantiza que los ejes de transmisión puedan soportar un alto par y cargas pesadas sin deformación.
Las splines y los hilos de los ejes de accionamiento AB393A428CC y AB393A427CC se mecanizan en una sola operación, eliminando los errores posicionales comunes en los procesos tradicionales de dos pasos. Esta precisión garantiza una concentricidad óptima, reduciendo la vibración durante la operación y mejorando la eficiencia general de la transmisión.
Equipados con botas de goma importadas de alta calidad, estos ejes de accionamiento funcionan de manera confiable en temperaturas que van desde -40 ℃ a 120 ℃ . Las botas experimentan pruebas rigurosas para resistir el agrietamiento, el daño del ozono y la degradación del aceite, protegiendo los componentes internos de los contaminantes y garantizando la funcionalidad a largo plazo.
Estos ejes de accionamiento utilizan una gran grasa de pared (un producto premium de Sinopec), específicamente formulado para juntas CV. Esta grasa mantiene su consistencia en un amplio rango de temperatura ( -40 ℃ a 170 ℃ ), minimizando la fricción entre las piezas móviles y evitando el desgaste prematuro, incluso en entornos hostiles.
Cada unidad se somete al 100% de inspección, incluidas las verificaciones dimensionales, las pruebas de carga y los ensayos de durabilidad, lo que resulta en una tasa de aprobación del 97% . Los componentes críticos, como las superficies de sello y los puntos de conexión, se combinan con las especificaciones de OE, lo que garantiza un ajuste sin problemas y un rendimiento confiable.
Los ejes de accionamiento AB393A428CC y AB393A427CC están diseñados para:
· Modelos Mazda compatibles con los números OEM especificados
· Vehículos Ford Rangerb T-50 TKE fabricados a partir de 2012 en adelante, con capacidades del motor de 2.0 l , 2.2 L , y 3.2
Son adecuados para posiciones de transmisión izquierda y derecha, lo que los hace ideales para una variedad de tipos de vehículos, incluidos camiones comerciales ligeros, vehículos utilitarios y automóviles de pasajeros. Estos ejes de accionamiento se utilizan ampliamente en talleres de reparación de automóviles, instalaciones de mantenimiento de flotas y minoristas de posventa, que atienden a las necesidades de los usuarios profesionales y de bricolaje.
