| Cantidad: | |
|---|---|
39101-3ta0b
GJF
Tu Nissan ALTIMA L33 representa un equilibrio perfecto entre comodidad y conducción receptiva. Cuando el eje de transmisión, el componente crítico responsable de transferir la potencia del motor a las ruedas, comienza a fallar, socava directamente esta refinada experiencia. Un eje CV desgastado introduce vibraciones durante la aceleración, chasquidos audibles en los giros y una sensación general de vacilación en la transmisión. Para los propietarios de Nissan ALTIMA L33 que buscan restaurar la perfecta entrega de potencia y el silencio de la cabina de su vehículo, el eje de transmisión GJF (OEM #39101-3TA0B) ofrece una solución diseñada con precisión. Fabricamos este componente para cumplir con las especificaciones exactas de su sedán, garantizando no solo la compatibilidad, sino también el retorno al desempeño suave y confiable que define al ALTIMA.
| Nombre del artículo | Eje de transmisión de piezas de transmisión automática |
| Número OEM | 39101-3ta0b |
| Modelo | Para Nissan ALTIMA L33 |
| Capacidad de vehículo | 3.5 L |
| Año del coche | 2012-2017 |
| Posición de ajuste | Izquierda |
El ALTIMA L33 está diseñado con tolerancias específicas y características dinámicas. Una pieza de repuesto genérica puede comprometer su rendimiento. Nuestro eje de transmisión se desarrolla teniendo en cuenta esta plataforma específica.
Ingeniería específica del modelo: este eje de transmisión GJF no está adaptado de otro modelo de vehículo. Está diseñado desde cero para el Nissan ALTIMA L33, teniendo en cuenta la geometría de su chasis, el perfil de par motor y la distancia entre ejes. Esto garantiza una longitud óptima del eje y ángulos de junta homocinética para un funcionamiento impecable.
Reemplazo directo OEM: Como sustituto directo del número de pieza Nissan 39101-3TA0B, garantiza un ajuste mecánico perfecto. Las estrías, las bridas de montaje y los sellos se alinean con precisión con la transmisión y el cubo de la rueda de su vehículo, lo que permite una instalación sencilla y atornillada.
Kit completo para una reparación completa: Cada unidad llega como un eje de transmisión completamente ensamblado. Esto incluye el eje principal, las juntas de velocidad constante (CV) interior y exterior, botas de goma de alta resistencia precargadas con grasa especializada y todos los anillos de retención necesarios. Este enfoque todo en uno garantiza que cada componente combine para lograr un rendimiento y una durabilidad óptimos.
El eje principal de nuestro eje de transmisión para el Nissan Altima L33 está construido a partir de acero de aleación de grado superior. Este material se elige por su resistencia y resistencia excepcionales a la fatiga, lo que le permite resistir los altos niveles de torque y estrés generados durante las condiciones normales de conducción. La construcción de acero de aleación también proporciona una excelente durabilidad, asegurando que el eje de transmisión pueda mantener su rendimiento durante un período prolongado, incluso frente a las carreteras ásperas y un gran uso.
Las juntas del eje de transmisión están equipadas con rodamientos y sellos de alta calidad. Estos componentes son esenciales para garantizar una rotación suave y prevenir la entrada de la suciedad, los escombros y la humedad. Los rodamientos están diseñados para reducir la fricción y el desgaste, mientras que los sellos proporcionan una barrera confiable contra los contaminantes. Al usar componentes articulares premium, nos aseguramos de que el eje de transmisión funcione de manera suave y eficiente, minimizando el riesgo de falla prematura y extendiendo su vida útil.
Un eje de transmisión de repuesto premium debe pasar desapercibido y funcionar silenciosamente para restaurar el carácter original del vehículo. El componente GJF está diseñado para hacer precisamente eso.
Aceleración sin vibraciones: al abordar los desequilibrios y garantizar tolerancias precisas en las juntas, nuestro eje de transmisión brinda potencia suavemente desde parado y en todo el rango de aceleración, eliminando la vibración que a menudo se asocia con un eje defectuoso.
Curvas silenciosas y seguras: las partes internas rectificadas con precisión de las juntas homocinéticas, combinadas con el volumen y tipo de lubricante correctos, funcionan con fricción y ruido mínimos. Esto elimina los sonidos reveladores de chasquidos o chasquidos durante las maniobras de dirección, restaurando la tranquilidad en la cabina.
Preservar la integridad del tren motriz: un eje de transmisión que funcione correctamente garantiza que la potencia se transfiera de manera eficiente y sin tensión indebida en las piezas conectadas. Esto ayuda a proteger costosos componentes adyacentes, como los sellos de la transmisión y los cojinetes de las ruedas, salvaguardando la salud general de su vehículo.
Reconocer los primeros signos puede prevenir daños más importantes. Estos son indicadores clave de que su Nissan ALTIMA puede necesitar un nuevo eje de transmisión:
Clic rítmico por turnos: el síntoma más común. Una junta homocinética exterior desgastada producirá un chasquido o chasquido repetitivo que aumenta con la velocidad de la rueda al girar.
Vibración durante la aceleración: un estremecimiento o vibración notable que se siente a través del piso o el volante al acelerar, particularmente desde una parada, a menudo indica una junta homocinética interna desgastada o un eje desequilibrado.
Fuga de grasa o funda rota: la grasa visible salpicada en el interior de la rueda, los componentes del freno o la parte inferior del vehículo es una clara señal de una funda CV rota. Una vez que la bota se ve comprometida, el fallo de la articulación es inminente.
Ruido metálico al engranar la marcha: un ruido metálico pronunciado al cambiar a marcha atrás o a marcha atrás a veces puede indicar un juego excesivo en una junta interna desgastada.
Tu Nissan ALTIMA L33 merece un componente que esté a la altura de su ingeniería. El eje de transmisión GJF para el número de pieza 39101-3TA0B está diseñado para ofrecer un ajuste exacto, un rendimiento refinado y una confiabilidad duradera a través de un compromiso con una fabricación precisa y materiales de calidad.
Invierta en la experiencia de conducción suave, silenciosa y segura que es fundamental para el carácter de su vehículo. Elija GJF, donde la ingeniería se une a la excelencia en cada unidad.
Tu Nissan ALTIMA L33 representa un equilibrio perfecto entre comodidad y conducción receptiva. Cuando el eje de transmisión, el componente crítico responsable de transferir la potencia del motor a las ruedas, comienza a fallar, socava directamente esta refinada experiencia. Un eje CV desgastado introduce vibraciones durante la aceleración, chasquidos audibles en los giros y una sensación general de vacilación en la transmisión. Para los propietarios de Nissan ALTIMA L33 que buscan restaurar la perfecta entrega de potencia y el silencio de la cabina de su vehículo, el eje de transmisión GJF (OEM #39101-3TA0B) ofrece una solución diseñada con precisión. Fabricamos este componente para cumplir con las especificaciones exactas de su sedán, garantizando no solo la compatibilidad, sino también el retorno al desempeño suave y confiable que define al ALTIMA.
| Nombre del artículo | Eje de transmisión de piezas de transmisión automática |
| Número OEM | 39101-3ta0b |
| Modelo | Para Nissan ALTIMA L33 |
| Capacidad de vehículo | 3.5 L |
| Año del coche | 2012-2017 |
| Posición de ajuste | Izquierda |
El ALTIMA L33 está diseñado con tolerancias específicas y características dinámicas. Una pieza de repuesto genérica puede comprometer su rendimiento. Nuestro eje de transmisión se desarrolla teniendo en cuenta esta plataforma específica.
Ingeniería específica del modelo: este eje de transmisión GJF no está adaptado de otro modelo de vehículo. Está diseñado desde cero para el Nissan ALTIMA L33, teniendo en cuenta la geometría de su chasis, el perfil de par motor y la distancia entre ejes. Esto garantiza una longitud óptima del eje y ángulos de junta homocinética para un funcionamiento impecable.
Reemplazo directo OEM: Como sustituto directo del número de pieza Nissan 39101-3TA0B, garantiza un ajuste mecánico perfecto. Las estrías, las bridas de montaje y los sellos se alinean con precisión con la transmisión y el cubo de la rueda de su vehículo, lo que permite una instalación sencilla y atornillada.
Kit completo para una reparación completa: Cada unidad llega como un eje de transmisión completamente ensamblado. Esto incluye el eje principal, las juntas de velocidad constante (CV) interior y exterior, botas de goma de alta resistencia precargadas con grasa especializada y todos los anillos de retención necesarios. Este enfoque todo en uno garantiza que cada componente combine para lograr un rendimiento y una durabilidad óptimos.
El eje principal de nuestro eje de transmisión para el Nissan Altima L33 está construido a partir de acero de aleación de grado superior. Este material se elige por su resistencia y resistencia excepcionales a la fatiga, lo que le permite resistir los altos niveles de torque y estrés generados durante las condiciones normales de conducción. La construcción de acero de aleación también proporciona una excelente durabilidad, asegurando que el eje de transmisión pueda mantener su rendimiento durante un período prolongado, incluso frente a las carreteras ásperas y un gran uso.
Las juntas del eje de transmisión están equipadas con rodamientos y sellos de alta calidad. Estos componentes son esenciales para garantizar una rotación suave y prevenir la entrada de la suciedad, los escombros y la humedad. Los rodamientos están diseñados para reducir la fricción y el desgaste, mientras que los sellos proporcionan una barrera confiable contra los contaminantes. Al usar componentes articulares premium, nos aseguramos de que el eje de transmisión funcione de manera suave y eficiente, minimizando el riesgo de falla prematura y extendiendo su vida útil.
Un eje de transmisión de repuesto premium debe pasar desapercibido y funcionar silenciosamente para restaurar el carácter original del vehículo. El componente GJF está diseñado para hacer precisamente eso.
Aceleración sin vibraciones: al abordar los desequilibrios y garantizar tolerancias precisas en las juntas, nuestro eje de transmisión brinda potencia suavemente desde parado y en todo el rango de aceleración, eliminando la vibración que a menudo se asocia con un eje defectuoso.
Curvas silenciosas y seguras: las partes internas rectificadas con precisión de las juntas homocinéticas, combinadas con el volumen y tipo de lubricante correctos, funcionan con fricción y ruido mínimos. Esto elimina los sonidos reveladores de chasquidos o chasquidos durante las maniobras de dirección, restaurando la tranquilidad en la cabina.
Preservar la integridad del tren motriz: un eje de transmisión que funcione correctamente garantiza que la potencia se transfiera de manera eficiente y sin tensión indebida en las piezas conectadas. Esto ayuda a proteger costosos componentes adyacentes, como los sellos de la transmisión y los cojinetes de las ruedas, salvaguardando la salud general de su vehículo.
Reconocer los primeros signos puede prevenir daños más importantes. Estos son indicadores clave de que su Nissan ALTIMA puede necesitar un nuevo eje de transmisión:
Clic rítmico por turnos: el síntoma más común. Una junta homocinética exterior desgastada producirá un chasquido o chasquido repetitivo que aumenta con la velocidad de la rueda al girar.
Vibración durante la aceleración: un estremecimiento o vibración notable que se siente a través del piso o el volante al acelerar, particularmente desde una parada, a menudo indica una junta homocinética interna desgastada o un eje desequilibrado.
Fuga de grasa o funda rota: la grasa visible salpicada en el interior de la rueda, los componentes del freno o la parte inferior del vehículo es una clara señal de una funda CV rota. Una vez que la bota se ve comprometida, el fallo de la articulación es inminente.
Ruido metálico al engranar la marcha: un ruido metálico pronunciado al cambiar a marcha atrás o a marcha atrás a veces puede indicar un juego excesivo en una junta interna desgastada.
Tu Nissan ALTIMA L33 merece un componente que esté a la altura de su ingeniería. El eje de transmisión GJF para el número de pieza 39101-3TA0B está diseñado para ofrecer un ajuste exacto, un rendimiento refinado y una confiabilidad duradera a través de un compromiso con una fabricación precisa y materiales de calidad.
Invierta en la experiencia de conducción suave, silenciosa y segura que es fundamental para el carácter de su vehículo. Elija GJF, donde la ingeniería se une a la excelencia en cada unidad.
